据了解，2019年，山东在深化交通运输体制改革、整合交通运输资源、交通基础设施建设三大领域取得重要突破，全省建立起综合交通运输体系，构建了以山东高速集团、山东铁路投资控股集团、山东机场管理集团等六大省属交通运输类企业为主体的交通发展平台。全年完成交通基础设施投资1750亿元，同比增长8.8%。高铁运营里程达到1987公里，新开工高铁项目4个、382公里；高速公路通车总里程达到6447公里，新开工高速公路项目5个、333公里。
山东省交通运输厅厅长江成介绍，2020年山东将加快推进交通强省和交通强国试点工作，持续保持交通基础设施投资高位增长，加大交通基础设施补短板力度，实现综合交通运输保障能力新跨越。预计到2020年年底，全省公路通车里程达到28.3万公里，其中高速公路达7400公里；铁路运营里程达到7000公里，其中高铁超过2110公里；沿海港口新增万吨级以上泊位7个，港口总通过能力达到9.3亿吨。
山东将强力推进高速铁路建设，开工建设京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁5个高铁项目。加快京沪高速公路莱芜至临沂段改扩建、济南至高青等23条在建高速公路建设，确保年内建成枣庄至菏泽、济南至泰安等14条高速公路。
水运方面，山东将充分发挥港口集团一体统筹作用，重点加快青岛港董家口港区30万吨级原油码头二期等工程；全面推进京杭运河主航道“三改二”升级改造工程和湖西航道建设。在民航领域持续发力，加快烟台蓬莱国际机场二期工程建设，力争到2020年年底全省民用运输机场增至10个；力争开工建设济南商河、青岛平度、临沂费县、临沂临沭4个通用机场项目。
提升交通运输为民服务水平也是工作重点。山东将着力解决市县与高速公路连接不畅及“断头路”“瓶颈路”的问题；全面推进“四好农村路”建设，年内再改造提升8000公里农村公路，超额完成省政府确定的“三年集中攻坚”专项行动任务；全面完成交通扶贫攻坚任务，年内再改造提升扶贫村公路200公里，确保客运公交化改造比例不低于85%，完成473公里黄河滩区临时撤离道路改造提升工程；加大“村村通客车”工作力度，确保9月底前全省具备条件的建制村全部通客车，增强人民群众的满意度、幸福感。
